ส่วนประกอบหลักของเครื่องอัดอากาศแบบเคลื่อนที่ดีเซล TEWATT - การบำรุงรักษาและบำรุงรักษาเครื่องยนต์ Cummins

ระบบหล่อลื่น

● จำเป็นต้องใช้น้ำมันเครื่องสำหรับงานหนักคุณภาพสูงที่ตรงตามเกรดประสิทธิภาพของสถาบันปิโตรเลียมอเมริกัน (API) CH-4 หรือสูงกว่า โปรดดูสภาพแวดล้อมอุณหภูมิการทำงานของเครื่องยนต์เมื่อเลือกเกรดความหนืด คัมมินส์แนะนำให้ใช้น้ำมันเครื่องยี่ห้อ Conquest และเปลี่ยนเป็นประจำตามคำแนะนำของคัมมินส์

● ใช้เฉพาะตัวกรอง Fleetguard ที่ได้รับการรับรองจาก Cummins และเปลี่ยนเป็นประจำตามความจำเป็น

● หากพบสารหล่อเย็น ดีเซล หรือสิ่งปนเปื้อนอื่นๆ ในน้ำมันเครื่อง ให้รายงานไปยังผู้ผลิตเครื่องยนต์หลักหรือคัมมินส์ทันที

● เมื่อเปลี่ยนน้ำมันเครื่องและไส้กรองน้ำมันเครื่อง ให้เติมน้ำมันเครื่องด้วยไส้กรองน้ำมันเครื่อง และทาน้ำมันเครื่องบนวงแหวนซีล ถ่ายน้ำมันเครื่องเก่าในขณะที่เครื่องยนต์ยังระบายความร้อนไม่เต็มที่ ระวังอย่าให้สารปนเปื้อนเข้าสู่ระบบหล่อลื่น

● แนะนำให้ลูกค้าทำการวิเคราะห์น้ำมันเครื่องทุกๆ 250 ชั่วโมง ผลการวิเคราะห์ช่วยให้เข้าใจได้อย่างมีประสิทธิภาพว่าน้ำมันเครื่องปนเปื้อนฝุ่น น้ำมันเชื้อเพลิง และ/หรือสารหล่อเย็นหรือไม่ และสามารถตรวจจับการสึกหรอของเครื่องยนต์ที่ผิดปกติตั้งแต่เนิ่นๆ ได้

ระบบเชื้อเพลิง

● เนื่องจากข้อกำหนดด้านความแม่นยำของระบบหัวฉีดดีเซล จึงจำเป็นต้องรักษาความสะอาดของน้ำมันเชื้อเพลิงและให้แน่ใจว่าปราศจากน้ำหรือสิ่งปนเปื้อน น้ำหรือสิ่งเจือปนในดีเซลอาจทำให้ปั๊มฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงและหัวฉีดเสียหายอย่างรุนแรง

● ใช้น้ำมันดีเซลที่ตรงตามมาตรฐานของ Cummins และใช้เฉพาะตัวกรองของ Fleetguard ที่ได้รับการอนุมัติจาก Cummins เท่านั้น เมื่อเปลี่ยน ให้เติมน้ำมันดีเซลลงในตัวกรองเพื่อป้องกันไม่ให้อากาศเข้าสู่ระบบเชื้อเพลิง (สำหรับระบบเชื้อเพลิงคอมมอนเรลแรงดันสูง Cummins MCRS ไม่จำเป็นต้องเติมน้ำมันดีเซลล่วงหน้า) ระวังอย่าให้สารปนเปื้อนเข้าสู่ระบบเชื้อเพลิง

● ตรวจสอบถังน้ำมันเชื้อเพลิงเป็นประจำ หากพบสิ่งปนเปื้อนควรทำความสะอาดถังทันที

● ตรวจสอบความสะอาดของระบบระบายอากาศของถังน้ำมันเชื้อเพลิงและรักษาอัตราการไหลโดยไม่มีสิ่งกีดขวาง

ระบบไอดี

■ คำเตือน! ฝุ่นที่เข้าไปอาจทำให้อายุการใช้งานของเครื่องยนต์สั้นลงอย่างมาก

● ใช้ตัวกรองอากาศของแท้และห้ามดัดแปลงโดยไม่ได้รับอนุญาต

● ตรวจสอบระบบไอดีเป็นประจำทุกสัปดาห์ (สำหรับรอยแตกในท่อและเพื่อให้แน่ใจว่าแคลมป์แน่น) เพื่อให้แน่ใจว่าไม่มีอากาศรั่ว

● เปลี่ยนตัวกรองอากาศ ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับสภาพฝุ่นในสิ่งแวดล้อมและสัญญาณจากตัวแสดงความต้านทานอากาศเข้า ระยะเวลาการใช้งานตัวกรองอากาศไม่ควรเกินรอบการบำรุงรักษาที่กำหนด ขึ้นอยู่กับสภาพแวดล้อมจริง รอบการเปลี่ยนไส้กรองอากาศสามารถสั้นลงได้

● หมายเหตุ: ความแม่นยำและประสิทธิภาพของตัวกรองหลักจะสูงกว่าตัวกรองความปลอดภัยภายในมาก ดังนั้น การติดตั้งตัวกรองหลักอย่างถูกต้องและรักษาความแม่นยำในการกรองจึงเป็นสิ่งสำคัญ ระหว่างการติดตั้ง ตรวจสอบให้แน่ใจว่าตัวกรองหลักไม่เอียงและมีซีลที่ดีกับตัวเรือนตัวกรอง

ระบบทำความเย็น

■ คำเตือน! ตรวจสอบระดับน้ำหล่อเย็นทุกวัน อย่าเพียงแต่เติมน้ำแทนสารหล่อเย็นเท่านั้น ใช้น้ำยาหล่อเย็นที่ตรงตามมาตรฐานของคัมมินส์เท่านั้น

● ภายใต้สภาพอากาศใดๆ คุณต้องใช้สารหล่อเย็นที่เหมาะกับสภาพอากาศในท้องถิ่น

● ใช้น้ำยาหล่อเย็นที่ตรงตามมาตรฐานของ Cummins เท่านั้น ความล้มเหลวที่เกิดจากสารหล่อเย็นที่ไม่เป็นไปตามข้อกำหนดจะไม่ได้รับการคุ้มครองภายใต้การรับประกัน

● สารหล่อเย็นต้องมี DCA4 ในปริมาณที่เหมาะสม เพื่อป้องกันการเกิดรูพรุนของปลอกสูบและการกัดกร่อนของระบบทำความเย็น

● ครีบระบายความร้อนของหม้อน้ำ (ตัวแลกเปลี่ยนความร้อน) จะต้องได้รับการดูแลให้สะอาด ตรวจสอบให้แน่ใจว่ามีสิ่งกีดขวาง (ฝุ่น ใบไม้ วัชพืช ฯลฯ) อยู่เป็นประจำ เพื่อรักษาความเย็นที่มีประสิทธิภาพ

● อย่าเปิดฝาหม้อน้ำในขณะที่เครื่องยนต์ร้อนหรือกำลังทำงานอยู่ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าฝาหม้อน้ำเข้าที่อย่างแน่นหนาและทำงานอย่างถูกต้องระหว่างการทำงานของเครื่องยนต์

● หากมีการเตือนเรื่องความร้อนเกินเกิดขึ้น ให้ดับเครื่องยนต์ทันที อย่าใช้เครื่องยนต์ต่อภายใต้สภาวะนี้ ติดต่อสถานีบริการของคัมมินส์ทันที ให้ดำเนินการต่อหลังจากที่ปัญหาได้รับการแก้ไขแล้วเท่านั้น